【天才性】
- 知性：8／10
- 直感力：9／10
- 行動力：10／10
- 異常性：9／10
- インパクト：9／10
- 組織力：8／10
【主な発明・発見】
- 高瀬川の開削（京都と伏見を舟で結ぶ物流水路）
- 大堰川（おおいがわ）の改修（嵐山方面の水運整備）
- 朱印船貿易による東南アジアとの交易（特に安南）
- 自費による公共工事という“私”と“公”の接合モデルを実現
【エピソード】
ザックリとした年表：
- 1554年：京都に生まれる
- 1580年代：薬商・書籍業で成功
- 1604年：大堰川（嵐山）の開削を開始
- 1611年：高瀬川の開削を開始
- 1614年：死去（享年60）
【外交型と内向型】
- 外交型：幕府と良好な関係を築き、交易や工事を進めた
【早咲きか遅咲きか】
- 晩成型：50代以降に大事業が集中し、歴史に名を残した
【内向型か外向型か】
- 外向型：現場・交渉・海外と、すべてに積極的に関わった
【人生のピーク】
- 高瀬川の開削と朱印船貿易が重なった1600年代初頭
【人生のどん底】
- 公共工事のための多額の出費と、幕府との調整の困難さ
（ただし大きな失敗の記録は少ない）
【天才の外的状況について】
- 生きた時代：1554〜1614年
- 家族構成：京都町衆の家系、子に文化人の角倉素庵
- 国：日本（京都を拠点）
- 政治形態と特徴：戦国末期〜江戸初期。家康の統治開始直後、幕府による統制と商人の活用が始まる時代
【彼はなぜ結果を出せたのか？】
- 公益性と経済合理性の両方を捉える視点があった
- 自費を投じる覚悟と、失敗を恐れない決断力
- 現場主義と戦略眼を併せ持った「実務家×思想家」
【彼は何を残したのか？】
- 京都〜伏見の物流革命と都市構造の礎
- 民間主導で公共インフラを作るモデル
- 豪商が社会構造を動かせるという証明
- 海外交易ルートの確立
【彼の人生から学べる教訓】
- 大きな志は、私財を超えて人々を動かす
- 公共のための私的投資は、時代を超えて評価される
- 商人でも都市の設計者になれる
【彼の行動タイプ】
- 職人型：自ら現場を見て動く
- 設計者型：物流・都市構造をデザイン
- 哲学者型：利益を超えた使命で動いた
【彼の性質】
- 深掘りタイプ：地形・流通・構造に没頭
- 構造化タイプ：都市と水路を繋ぐ
- 革命タイプ：民の力で公共空間を変えた
【生活スタイルと日課】
- 日中は現場視察や測量に出向く
- 夜は文書や記録の整理、交易の計画に費やす
- 文化人・学者との交流も多く、書籍や医薬にも関心を示していた
【彼の異常性】
- 多額の自費を公共工事に投じるという前代未聞の行動
- 貿易と土木の両輪を同時に展開し、それを個人で牽引した
- 政治に頼らず、自ら“都市”の形を作ろうとした独立独歩の精神
コメント